Вакансии
Отрасль:Зарплата, руб/мес:
Занятость:

Инженер-механик по авиационным двигателям

Добавлено: 10.03.2017

Контактная информация:

Контактное лицо:
Диденко Алексей Александрович
Телефон: +7 (908) 4-14-93-34
Зарплата:
22 000 – 43 000 руб.
Работодатель:
Лаборатория лазерной диагностики структуры потоков (ЛЛДСП) НОЦ ГДИ Самарского университета
График работы:
полный рабочий день

Дополнительная информация

Профессиональные
навыки:
1) Образование - желательно: выпускник СГАУ по специальности "Авиационные двигатели и энергетические установки" и близкие к ней; средний балл по всем оценкам за время обучения от 4,5 и выше;
2) Мотивированный на результативный инженерный труд с высокой долей научных исследований, и (желательно) со стремлением защиты кандидатской диссертации по полученным результатам;
3) Опыт работы по специальности желателен (если уже не недавний выпускник);
4) Владение персональным компьютером обязательно - в части работы с текстовым редактором, для обработки и результатов испытаний или для выполнения проектировочных расчётов, в т.ч. газодинамических или прочностных; выполнение геометрического проектирования объекта на ПК;
5) Выполнение эпизодических командировок на предприятия отрасли по вопросам НИР, сдачи результатов, участия в совместных испытаниях;
6) Участие в проведение учебных лабораторных и других видов занятий со студентами; после защиты кандидатской диссертации - участие в учебном процессе на кафедре (с частичной занятостью).

Обязанности

1) Модернизация существующего, разработка, создание и эксплуатация нового стендового испытательного оборудования и измерительных систем по испытанию элементов газотурбинных и других тепловых двигателей; 2) Участие в испытаниях объектов - элементов ГТД, в том числе при условиях, близких к натурным, без горения и с горением топлива; 3) Обработка и анализ результатов испытания объектов исследования; 4) Участие в разработке и изготовлении элементов ГТД.

Условия

1) Режим работы: полный 8-часовой рабочий день - с 8-9 часов до 17-18 часов (включая обеденный перерыв); режим ненормированного труда с возможностью задерживаться на работе по производственной необходимости; проезд и обед за счёт работника; желательно наличие жилья в г. Самара. 2) Выплата премиальных после закрытия договора на выполнение НИР

Похожие вакансии

11.03.2017Контролер станочных и слесарных работ 6 разрядаоплата договорная
Технодинамика. Авиаагрегат
Промышленность, производство
07.03.2017Литейщик20 000 – 27 000 руб.
Европейская подшипниковая корпорация
Промышленность, производство
14.03.2017Токарь (вахта)50 000 – 55 000 руб.
Группа Компаний "СИСТЕМА"
Промышленность, производство
13.03.2017Термист 4-5 разряда50 000 – 53 000 руб.
Заводское Производственное Объединение
Промышленность, производство
07.03.2017Станочник широкого профиля (вахта)от 60 000 руб.
Уральский промышленный сервис
Промышленность, производство

Другие вакансии

08.06.2012Аниматорыоплата договорная
Этно-Шоу
Искусство, культура, развлечения, Самара
15.03.2017Тайный покупательоплата договорная
Ямалов ("АвтоПрофи")
Маркетинг, реклама, PR, Самара
10.03.2017Посудомойщицадо 17 200 руб.
ГК qWell
Рестораны, фастфуд, Самара

Полезные статьи

25.06.2012 17:27Как найти работу, которая нравится

Практически в любом городе рынок труда необычайно широк и разнообразен. Каждый человек имеет возможность самостоятельно выбирать место своей работы. Многочисленные сайты, уличные объявления и периодические издания пестрят предложениями о выгодных вакансиях. В таком многообразии вариантов сделать объективную оценку невероятно сложно.

25.06.2012 17:25Фриланс – профессия будущего

Многие работодатели давно отказались от содержания офиса, найма постоянных сотрудников и содержания целого канцелярского микромира. Зачем? Ведь работая с сотрудниками удаленно, владелец компании экономит на аренде, расходах на содержание компьютерной техники и т.д. Трудиться удаленно выгодно и работодателю, и его сотрудникам.

25.06.2012 17:23Почему сейчас популярны технические профессии?

Одной из самых распространенных и не очень популярных профессий в СССР была специальность инженера. Технические вузы выпускали их сотнями каждый год, и специалисты корпели над чертежами на многочисленных предприятиях, получая пресловутые «120 рэ в месяц».

^