«Эйр Самара» предпочитает отечественные «Ан-148-100Е» и иностранные самолеты «Bombardier CRJ 200», «Bombardier ATR-42», «Embraer ERJ-145» и «Embraer ERJ-135»

В октябре прошлого года «Эйр Самара», созданная в 2010 году, должна была начать воздушные перевозки. Однако авиакомпания так и не начала работать. Не было самолетов и денег на них. Сейчас появилась информация о том, что компания планирует закупить новые воздушные судна.

В течение первого года после создания компании разрабатывались бизнес-план и предложения по выбору воздушного судна. Также проводились переговоры по вариантам поставки воздушных судов. Так, год назад «Эйр Самара» планировала получить два самолета Ан-148 от акционера — воронежской авиакомпании «Полет»; затем было решено укомплектовать парк импортными самолетами — Boeing-737, Airbus (не старше 10 лет) и др. Однако ничего этого не произошло.

По данным сайта «Samara24», в настоящее время компания планирует закупить новые воздушные судна со следующими техническими характеристиками: вместимость 50-70 пассажиров, дальность полета до 3 тыс. км и скорость 750-850 мк/ч. Предпочтение отдается отечественному «Ан-148-100Е» и самолетам иностранного производства – «Bombardier CRJ 200», «Bombardier ATR-42», «Embraer ERJ-145» и «Embraer ERJ-135».

Для начала своей производственной деятельности авиакомпании понадобится от 5 до 8 воздушных судов одного из перечисленных типов. Эти самолеты планируется приобрести за счет финансового лизинга с государственными субсидиями. Срок лизинга не менее 5 лет. 

ИА «Тема Самара». При использовании материала гиперссылка обязательна.