Главный инженер автотранспортной компании
Дополнительная информация
навыки:
- Законодательные и нормативные правовые акты, методические материалы, касающиеся
вопросов технической и производственно-технологической деятельности Филиала, в том
числе технические условия, требования ГОСТ, правила, положения, регламентирующие
техническую и производственно-технологическую деятельность предприятия;
- Принципы построения системы управления Организации и ключевые организационно-
распорядительные документы;
- Технические и производственно-технологические характеристики предприятия;
- Действующее законодательство в области эксплуатации автотранспорта;
- Порядок заключения и исполнения хозяйственных договоров;
- Порядок учета и составления отчетов предприятия;
- Аттестация по БДД, тех. минимум по: охране труда, ППБ, ОПО;
- Знание действующего законодательства в области транспорта
(Устав, ФЗ, приказы Мин. транспорта).
Опыт работы: - на транспортных предприятиях или на предприятиях, где имеется собственный транспорт, гаражи и ремонтная база;
- в организации ремонта автотранспорта собственными ремонтными подразделениями;
- в организации ремонта автотранспорта на сервисных и дилерских центрах;
- в организации работы по обеспечению предприятия запасными частями, материалами и техническими жидкостями;
- в организации эксплуатации и учете производственных зданий (гаражей, мастерских) и производственного оборудования,
предназначенного для хранения, ремонта и обслуживания автомобильной техники;
- в организации работы по противопожарной безопасности, охране труда;
- в организации работы по вопросам лицензирования и сертификации производственной деятельности на автотранспортном
Личностные и деловые качества:
- Желание работать эффективно, ориентированность на результат;
- Ответственность за результат, организованность, обязательность;
- коммуникабельность, дипломатичность, позитивный настрой;
- Стрессоустойчивость, высокая трудоспособность, целеустремленность;
- Честность, исполнительность;
- Способность работать с большими объемами информации;
- Умение аналитически, системно мыслить, развитое альтернативное мышление;
- Оперативность, собранность;
- Здоровая амбициозность, адекватность в желании профессионального роста;
- Способность эффективно работать в команде;
- Умение работать с технической документацией, взаимодействовать с гос.структурами;
- Высокий уровень устной и письменной речи, умение вести деловую переписку.
ОПЫТ РАБОТЫ В АНАЛОГИЧНОЙ ДОЛЖНОСТИ ОБЯЗАТЕЛЕН!!!
Обязанности
Условия
Похожие вакансии
14.03.2017 | Водитель (категории b, c, d, e + допог) | 65 000 – 85 000 руб. |
Салтыков А. В. | ||
Транспорт, логистика, ВЭД | ||
09.03.2017 | Менеджер по продажам | от 30 000 руб. |
Поволжский Логистический Оператор | ||
Транспорт, логистика, ВЭД | ||
11.03.2017 | Водитель-экспедитор | от 25 000 руб. |
Т. Б. М | ||
Транспорт, логистика, ВЭД | ||
07.03.2017 | Водитель, водитель-экспедитор | 22 000 – 25 000 руб. |
ТД ГраСС | ||
Транспорт, логистика, ВЭД | ||
09.03.2017 | Диспетчер транспортного отдела | оплата договорная |
РесурсТранс | ||
Транспорт, логистика, ВЭД |
Другие вакансии
16.03.2017 | Сборщик кмс | от 65 000 руб. |
Уральский промышленный сервис | ||
Промышленность, производство | ||
08.03.2017 | Оператор чпу | от 50 000 руб. |
Рабочие кадры | ||
Промышленность, производство | ||
19.03.2017 | Инженер пб и от | оплата договорная |
Руссдрагмет | ||
Рынок труда, кадры |
Полезные статьи
Практически в любом городе рынок труда необычайно широк и разнообразен. Каждый человек имеет возможность самостоятельно выбирать место своей работы. Многочисленные сайты, уличные объявления и периодические издания пестрят предложениями о выгодных вакансиях. В таком многообразии вариантов сделать объективную оценку невероятно сложно.
Многие работодатели давно отказались от содержания офиса, найма постоянных сотрудников и содержания целого канцелярского микромира. Зачем? Ведь работая с сотрудниками удаленно, владелец компании экономит на аренде, расходах на содержание компьютерной техники и т.д. Трудиться удаленно выгодно и работодателю, и его сотрудникам.
Одной из самых распространенных и не очень популярных профессий в СССР была специальность инженера. Технические вузы выпускали их сотнями каждый год, и специалисты корпели над чертежами на многочисленных предприятиях, получая пресловутые «120 рэ в месяц».